Помеѓу 1967 и 1973 година работев за воздухопловните сили на САД како водник на позицијата контролор на летање (контролор на летот) и оператор за безбедност.

Следниве настани се случија на почетокот на 1970 година, кога бев доделен во единица во Кламат Фолс, Орегон (САД). Дојдов до радарите исто како што беа вклучени ЕТВ, кој висеше неподвижен на височина од 24 км. На следниот радарски свиок, нештото беше оддалечено 322 километри и повторно не се движеше. Објектот висеше таму уште 10 минути, а потоа целата работа се повтори уште двапати според истото сценарио.

Го правев она што секогаш го правев кога гледав НЛО. Ми рекоа да информирам НОРАД, а ако е можно никаде не напишал ништо - всушност јас никаде не би напишал ништо и да го задржам за себе. Токму тоа беше случај Треба да знае.

НОРАД ми се јави уште еднаш таа година, една вечер подоцна, за да ми каже, како најстариот, дека набљудувале ЕТВ што доаѓа од крајбрежјето на Калифорнија. Ги прашав што да правам со него? Тие ми одговорија:“Ништо - никаде не пишуваш за тоа! Само забележете го тоа.”

Подоцна во 1972 година, кога бев сместен со 753-та радарска ескадрила во Sault Ste. Мари, Мичиген, добив неколку панични повици од локални полицајци кои бркаа три ЕТВ од мостот Мекинав до меѓудржавен 75. Веднаш скокнав на радарот за да проверам дали навистина се таму. Следуваше телефонски повик до НОРАД, чии оператори изразија значителна загриженост поради забележаното, бидејќи два бомбардери Б-52 кои летаа кон воздухопловната база Кинчелое беа лоцирани недалеку од пријавената позиција на ЕТВ. НОРАД веднаш ги пренасочи двата авиони за ниту еден од бомбардерите да не се приближи до најавените ЕТВ.

Таа вечер морав да одговорам на многу телефонски прашања не само од полицијата или од одделот на шерифот, туку и од други агенции. Мојот одговор на нивните прашања беше секогаш ист:  Ние не зедовме ништо на радарот што го опишуваш.