Дали Титаник треба да се наполни? Некои не го делат баш ентузијазмот за повторување на патувањето. Тие се плашат да го повторат истото патување со репликата на бродот на кој во 1912 година загинале повеќе од 1500 луѓе.

110-годишнина од патувањето во 2022 година - време за испловување

Австралиски милијардер Клајв Палмер планира да изгради реплика на митскиот крстосувач кој ќе исплови и ќе плови по истата релација Саутемптон-Њујорк на 110-годишнината од потонувањето на Титаник.

Титаник во 1912 година

Пред повеќе од еден век, Титаник го напушти пристаништето Саутемптон и тргна кон Њујорк. На патување кое за многу луѓе заврши порано отколку што планирале.

Кобно утро 15 април 1912 година загинаа повеќе од 1 луѓе. Бродот, кој во тоа време важеше за најголемиот и најлуксузниот трансатлантски брод во светот, потона. Титаник пловел под команда на капетанот Едвард Смит. Тој исто така отиде на дното заедно со бродот. Патниците биле составени од многу слоеви. Некои од најбогатите луѓе на планетата патувале на бродот - за нив патувањето било голем луксуз. Меѓу патниците имало и емигранти од Велика Британија и Ирска, Скандинавија и други земји низ Европа - оние кои пловеле со надеж за нов живот во САД.

Историјата на оваа катастрофа беше позната во текот на дваесеттиот век, но нејзината најголема слава дојде во 1997 година благодарение на режисерот на филмот Џејмс Камерон, кој ја сними оваа катастрофа, додаде романтична приказна и се роди блокбастер филм. Дотогаш речиси сите ја знаеја приказната за Титаник.

Дали патувањето ќе се повтори?

Сега се чини дека патувањето ќе се повтори, но сите се надеваат на среќен крај овој пат. СОBlue Star Line објави дека планира да го изгради и лансира моделот Titanic II во 2022 година.

Рутата би била иста, само со попатна станица во Дубаи. Ако сè успее и функционира, бродот би можел редовно да сообраќа на релација Англија-Њујорк во текот на летото. Се проценува дека целиот проект чини околу 500 милиони долари, бидејќи експертите се обидуваат да создадат вистинска реплика на Титаник - само во помодерна верзија. Но, некои елементи ќе бидат исти - бродот ќе има класични скалила, базен и сауна на своите девет палуби, кои ќе бидат домаќини на 2 патници и 400 членови на екипажот.

Сè ќе биде подредено и по класи - прва, втора и трета класа. Капацитетот на чамците за спасување овој пат ќе биде речиси 3000 луѓе, наместо само 1200.

Идејата не е нова

Blue Star Line, во сопственост на австралискиот милијардер Клајв Палмер, се обиде да создаде сличен проект уште во 2012 година. Сепак, таа беше принудена да го откаже овој проект во 2016 година. Ова се случи поради недоволно финансирање и конфликти со кинеската влада, која помогна да се изгради бродот.

Проектот сега ќе започне со подготовка во Париз од март 2019 година.

 Се вчитува ...