На крајот на 1946 година, искусниот поларен истражувач, адмирал Ричард Е. Бирд, доби задача да предводи научна експедиција на Антарктикот. Имаше кодно име Скок во височина.

Задачата на американската експедиција беше да проучи дел од ледениот континент наречен Земја на кралицата Мод или Нова Швабија. Сепак, тој беше опремен барем чудно. На бреговите на Антарктикот беа испратени: носач на авиони, 13 бродови од разни видови, 25 авиони и хеликоптери. Само 25 научници се приклучија на експедицијата, но до 4100 маринци, војници и офицери! Наскоро во американските весници се појавија информации дека вистинската цел на експедицијата е да се најде тајна „База 211“ која им припаѓа на нацистите.

Изградбата на базата започна со командантите на Третиот рајх во 1938 година. Првично, истражувачки брод беше испратен на ледениот континент. Морскиот авион сликал скоро четвртина од континентот и фрлил знамиња на метал свастика на мразот. Германија се прогласи за сопственик на огромна територија наречена Нова Швабија.

Потоа, подморниците со „морските волци“ на адмиралот Карел Дониц тајно тргнаа кон бреговите на Антарктикот. По завршувањето на Втората светска војна, пронајдени се документи кои укажуваат на фактот дека во Нова Швабија, истражувачите откриле систем на пештери на топол воздух, кои се меѓусебно поврзани. Кога Даниц направи биланс на резултатите од експедицијата, тој рече: „Моите нуркачи најдоа вистински рај на Земјата“. Во 1943 година, тој објави друга фраза несфатлива за многумина: „Германската поморска флота е горда што создаде тврдина недостапна за Фирерот од другата страна на светот“.

Со цел подземниот град да постои мирно на Антарктикот за време на Втората светска војна, германската поморска флота презеде невидени безбедносни мерки. Секој авион или брод што се појави над океанот и ја миеше земјата на кралицата Мауд веднаш исчезна на дното. Од 1939 година, се нарекува систематско стекнување на Нова Швабија и изградба на тајна нацистичка база База 211.

Еднаш на секои три месеци, бродот наречен Швабенленд патувал на Антарктикот. За неколку години, тие пренеле рударски машини и друга опрема на Антарктикот, вклучувајќи ги и пругата, вагоните и огромните секачи на тунелот. За снабдување Основи 211 користеле 35 најголеми подморници, од кои ја демонтирале опремата и ги прилагодиле за транспорт на товар од разни видови. Според американскиот полковник Вендел Стивенс, кој работел во разузнавачката дивизија на крајот на војната, Германците покрај нив изградиле и осум огромни товарни подморници. Сите беа лансирани и користени исклучиво за транспорт на товар во тајност База 211.

На крајот на војната, Германците имаа девет истражувачки компании кои тестираа проекти за „летечки диск“. Според полковникот Виталиј Шелепов, кој собра многу материјал од историјата на окупацијата на Антарктикот од Германците, во времето на Втората светска војна тие префрлиле барем една таква компанија на Антарктикот и започнале со производство на летачки машини. Користејќи подморници, тие транспортирале илјадници затвореници од концентрационите логори на јужниот континент како работна сила, истакнати научници и нивните семејства, како и членови на Хитлеровата младина - генетскиот фонд на идната „чиста“ раса.

Во подземен град изолиран од надворешниот свет, научниците спроведоа истражување за да создадат супермен кој ќе владее со светот, но и да го подобри оружјето што ќе го освои целиот свет Таква технологија беше исто така дисколати. На крајот на 20 век, во некои странски весници се појавија написи во кои се вели дека германските истражувачи успеале да најдат складишта на античко знаење во Тибет. Овие материјали беа користени во развојот и производството на крајот на Втората светска војна на комплетно нови летечки уреди во форма на големи летачки дискови, кои достигнуваа брзина до 700 километри на час и беа во можност да летаат низ целиот свет.

Сега ќе се вратиме на експедицијата на адмирал Бирд. За време на првиот месец на работа, американските авиони направија околу 49 слики од ледениот континент на земјата на кралицата Мауд и имаше потреба од подетални истражувања на копно. И се случи нешто необјасниво: на 3 март 1947 година, едвај започнатите истражувања беа запрени и бродовите брзо се јавија дома.

Една година подоцна, во мај 1948 година, тие објавија сензационален напис на страниците на европскиот магазин „Бризант“. Излегува дека работата на експедицијата била прекината поради „тврд отпор на непријателот„ За време на судирите, тие изгубија еден брод, четири борбени авиони, а десетици луѓе загинаа. И мораа да остават уште девет авиони заради нивната неупотребливост. Написот ги објави сеќавањата на членовите на екипажот на борбени авиони. Пилотите зборуваа за неверојатни работи: „летачки дискови“ што излегуваат од површината на водата, напади, чудни атмосферски појави, ментални тешкотии

Забелешката за судирот на американските авиони со непознати „летачки дискови“ во печатот беше толку неверојатна што повеќето читатели ја сметаа за новинарска патка. Поминаа неколку децении откако од ледениот континент се проширија извештаи дека НЛО во форма на диск се појавуваат тука неколку пати почесто отколку во другите области.

Најпознатиот случај се случил во 1976 година. Во исто време, јапонските истражувачи фатиле 19 кружни предмети на радарите, кои „слетале“ на Антарктикот директно од вселената и одеднаш исчезнале од екраните.

Во 2001 година, солидниот американски неделен светски вест објави извештај дека норвешките научници пронашле мистериозна кула во длабочините на континентот на Антарктикот, на околу 160 километри од планината МекКлинток! Висината на зградата беше околу 28 метри. Изграден е од стотици ледени блокови и наликуваше на караулата на средновековниот замок. Земајќи ја предвид страста на нацистите за средновековната симболика, неволно се печати идејата дали таа е создадена од СС, кои се сметаат себеси за наследници на работата на германските витешки редови.

Неодамна, хипотезата дека е тајна База 211 сè уште постои и продолжува да работи, повторно се отвори. Написот на Олга Бојаринова за специјалниот настан што се случи на Антарктикот во март 2004 година се појави во уфолошки весник.Канадските пилоти пронајдоа остатоци од летачка машина на мраз и ги фотографираа. На фотографиите беше широк кратер, во чиј центар беше оштетен летачки диск. Поради подетално истражување, специјална експедиција беше испратена во оваа област, но повеќе не најде ниту дискотека ниту фрагменти.

И сега најинтересно. Две недели подоцна, 85-годишниот Ленс Бејли дојде во Торонто Трибјун, кој објави фотографија од летечката машина. Тој за новинарите изјави дека е од Русија и дека неговото вистинско име беше Леонид Беelyи (Леонид Бели). За време на војната, тој бил затворен во концентрационен логор, чии затвореници работеле во тајна фабрика за воени авиони во населеното место Пеенемунде.

„Шокиран сум“, рече Ленс Бејли. „На крајот на краиштата, на фотографиите има слики на уредот една до друга, што ги видов со свои очи пред 60 години.“ Во септември 1943 година, четворица работници префрлија кружна зграда со про transparentирна кабина во центарот на бетонска платформа до еден од хангарите. Изгледаше како превртена тава на мали тркала на надувување. Оваа „палачинка“ испушти звук, прелета преку бетонската површина и остана да виси на висина од неколку метри.

Значи, ако не ја објавија најновата новинарска „патка“ во весникот, се чини дека германска тајна служба сè уште постоела на Антарктикот. База 211 и произведени на него дисколати. Самиот факт на падот на една од летачките машини и прегледот со кој остатоците беа буквално отстранети од носот на Канаѓаните сведочат дека тајната подземна база продолжува да работи.

 Се вчитува ...