Наука: Дизајнот на овој сад е преземен од текст стар повеќе од 1800 години. Работата покажа удар нагоре во тунелот за ветер - слично на современите авиони. Значи, информациите содржани во старите текстови се навистина точни.

Од каде античките знаења? Текстовите го кажуваат тоа од странци. Суштества од други планети.

Индија: Дом за повеќе од 1,3 милијарди луѓе, втора земја во светот по бројност. Индија е дом на една од најстарите човечки цивилизации, но таа претрпе брза модернизација во последните неколку години. На пример, Бангалор, кој се смета за еден од технолошки најнапредните градови во светот, е дом на илјадници компании за информатичка технологија. Сепак, напредокот во оваа земја коегзистира со илјадагодишна традиција. Религијата е многу важен дел од индискиот живот. Околу 80% од индиското население практикува хиндуизам. Дури и денес, многу верници ги доживуваат приказните за хинду-богови како историски записи - буквално, дека боговите шетале меѓу луѓето и им пренесувале знаење на нив.

Во хиндуистичката традиција, овие антички богови не се сметаат за симболични или митски фигури, туку суштества со крв и месо кои се спуштиле од небото и живееле вистински животи. Темелите на хиндуизмот се внимателно запишани во најстарите индиски текстови. Според традицијата, овие текстови се записи за она што го рекле боговите, а луѓето само ги пишувале. Овие традиционални текстови се бројат Ведите (што би можеле да ја наречеме хиндуистичка Библија) и други ракописи напишани на почетокот на санскрит.

Ведските научници тврдат дека овие текстови внимателно го зачувуваат знаењето за архитектурата, науката, технологијата, вооружувањето и медицината. Потеклото на ведските текстови датира од космичките времиња - тие се стари илјадници години. Хиндусите веруваат дека знаењето доаѓа директно од богови - вонземјани.

Ведите се божествен прирачник, дар на некоја супериорна интелигенција. Ни се дадени како практичен водич во кој се собираат информации за да бидат од корист за човештвото во многу области.

Кои информации ги содржат античките индиски текстови припишани на вонземјанските богови?

Универзитет во Мумбаи, Калина, Индија, јануари 2015 година. На Индискиот научен конгрес, публика од врвни индиски инженери се состана на предавања за различни технички дисциплини. Капетанот Ананд Ј.Бодас, ветеран во обука на пилоти и летови, одржа предавање за античката индиска авијациска технологија. На своето предавање, тој ги охрабри младите инженери да го пресоздадат она што е опишано во античките ведски текстови, бидејќи во аеронаутичкото поле, тука се споменуваат многу понапредни инструменти од оние што ги имаме денес.

Ова предавање предизвика голема полемика и ги подели експертите во два табора: некои тврдеа дека античките цивилизации во Индија имале неверојатна авијациска технологија; други дека е глупост.

Меѓутоа, поборниците можеа да обезбедат документирани докази дека тие постоеле во Индија пред многу илјадници години летачки машиникои постигнале неверојатни работи.

Капетанот Бодас е само последниот од долгата низа истражувачи кои сугерираат дека старите текстови содржат вистински информации за изгубената технологија на летачките машини, честопати во овие списи наведени како живост.

Шивкар Талпаде: реконструкција според ведските текстови

Во 1895 година, осум години пред тоа првиот успешен лет на браќата Рајт, Санскритски научник Шивкар Талпаде го тестирал леталото, што го создал само врз основа на информациите добиени од античките индиски списи. Талпаде беше студент на ведски текстови, кој реши да изгради еден од нив медијани, летачки машини опишани во ведските списи.

Првата летачка машина на Талпад беше именувана Марутасака или пријател на ветрот. Тој беше во можност да полета со овој авион пред илјада публика на плажата во Мумбаи. Тој, наводно, се движел со брзина од 60 км / ч и останал во воздух 30 секунди. Браќата Рајт успеаја само 15 км на час и нивниот авион траеше во воздух 12 секунди. Ако оваа приказна е вистинита, таа драматично ја препишува историјата на летањето. И возбудливо е што Талпад го создаде својот авион од списи напишани илјадници години пред човештвото да помисли да лета.

Во 2017 година, таа успеа Кавија Вадади, Индијански градежен инженер Делхи, создадете повторно Марутсаку како дигитален 3Д модел користејќи ги истите информации од ведските текстови како што ги користеше Талпејд.

Својот дигитален дизајн го сподели со инженерот за воздухопловство Тревис Тејлор, кој го отпечати моделот на 3Д печатач за да ја тестира неговата аеродинамика на ветерниот тунел. Како се изведуваше овој антички дизајн за време на тестот?

Универзитет во Калифорнија, Ирвин, април 2017 година. Инженерот за воздухопловство, Тревис Тејлор, се здоби со модел авион, чиишто спецификации за дизајн се базираат единствено на информации добиени од антички индиски текстови, за кои се верува дека се напишани во 500 година п.н.е.

Giorgорџо Цукалос a Тревис Тејлор

Тој го тестираше моделот во тунел за ветер за да види дали се работи за машина за летање. Дел од закотвување на авионот во тунелот беше мерач на сила. За време на експериментот, проток на воздух со брзина од околу 80 км / ч. Тогаш т.н. нормална силашто, ако се искачува, го прави моделот способен за лет; ако се намали или флуктуира, моделот на летот не е способен.

Истовремено, сензорите снимаа дејство на различни сили, вртежен момент и осцилација за да утврдат колку е аеродинамично телото на моделот.

Кога моделот беше изложен на проток на воздух од 80 км / ч, тој се искачи малку, но во исто време остана релативно стабилен. Нормална сила за време на тестот зголемен, потиснувањето беше помеѓу 13 грама и 26 грама, што значи дека моделот ќе може да полета.

Истражувачите не биле изненадени од овој резултат, бидејќи формата на моделот се чинеше дека на прв поглед е воздушна и аеродинамична - а тестот во тунел за ветер ја потврди оваа претпоставка.

Информациите добиени од античките индиски списи што биле користени за создавање на овој модел, се покажале како веродостојни.