Најголемата држава во Новиот свет, државата Инка, постоеше нешто повеќе од триста години. Но, периодот на империјата, кога Инките го освоија скоро целиот западен дел на јужноамериканскиот континент, траеше малку помалку, само околу осумдесет години.

За толку краток период, Инките и народите потчинети на нив создадоа огромна количина уникатни материјални вредности. Се чини неверојатно дека буквално од никаде, расфрлани племиња станаа едно од најголемите области на минатото, се протегаше како тесна лента по источниот брег на Јужна Америка за четири илјади километри, од брегот на Пацификот до платото на Андите во на надморска височина од четири илјади метри.

Инките, иако во тоа време не знаеја ниту тркало, ниту железо, градеа гигантски згради. Тие создадоа луксузни уметнички предмети, најдобри ткаенини, оставајќи зад себе многу златен накит. Тие береле во планинските области, каде што природата отсекогаш била непријателска кон земјоделците.

Голем дел од наследството на Инките, како и самите нив, го уништија Шпанците. Но, монументалните архитектонски споменици не беа целосно уништени. Преживеаните примери на нивната античка архитектура не само што го будат нашиот ентузијазам, туку и покренуваат голем број практично нерешливи прашања за истражувачите.

Пат на Инките

Втората јужна експедиција на освојувачите, предводена од Франциско Пизаро до длабочините на неистражениот континент, беше многу успешна за Шпанците. По долг марш низ дивата џунгла во потрага по нов плен, на почетокот на 1528 година се појави пред него голем камен град со прекрасни палати и храмови, огромни пристаништа и богато облечени жители.

Тоа беше еден од градовите Тумбас во Инките. Особено освојувачите беа воодушевени од широките, калдрмени патеки што се протегаа насекаде меѓу одржуваните полиња.

Територијата населена со синови на Сонцето, како што самите се нарекувале Инките, се состоела од четири дела, што станало основа и за административната поделба на државата и за нејзиното официјално име Тавантинузу. (Кечуански тахуантинсујо), што значеше „четири меѓусебно поврзани светски страни“.

Овие четири провинции беа меѓусебно поврзани и сите заедно со главниот град Куско со патни системи. Просторите испреплетени со патиштата на Инките беа навистина неразбирливи. Тие имаа околу еден милион км². Да ви дадам идеја, тоа е територијата на денешен Перу, голем дел од Колумбија и Еквадор, скоро цела Боливија, северните региони на Чиле и северозападниот регион на Аргентина. Приближно триесет илјади километри е вкупната должина на патиштата на Тавантинсују, кои преживеале до денес.

Основи на патната мрежа

Основата на патната мрежа на синовите на Сонцето беше формирана од два доминантни автопати. Старешините се јавувале во Тупа Нијан или Кралската рута. Започна во Колумбија, ги премина Андите, помина низ Куско, го обиколи езерото Титикака на надморска височина од скоро четири илјади метри и се упати кон копното Чиле.

Во делото на историчарот од 16 век Педро Циеза де Леон, можеме да го прочитаме следново за ова патување: карпести урнатини и регион на заканувачки бездни “.

Друг хроничар од тој период напишал: „... ниту една од најзабележителните градби во светот, како што е кажано од античките автори, не била изградена со толку многу напор и трошок како овие патишта“.

Вториот главен автопат на империјата, кој беше оној кон кој се движеа првите дивизии на конзисторите кон Куско, се протегаше низ крајбрежните долини на растојание од четири илјади километри. Започна во најсеверниот пристанишен град Тумбес, пресекувајќи ја полупустинската територија на Коста, трчаше по должината на брегот на Пацификот до Чиле, каде се поврзуваше со Кралската рута.

Автопатот беше именуван Хуајна Капац-Нијан во чест на највисоката Инка, која ја заврши својата изградба непосредно пред Конкист, освојувањето на Тавантинсуја од „просветлените Европејци“.

Тупа yanјан

Главната артерија на Империјата на Инките била Тупа Нијан, која ги поврзувала планините северно и јужно од империјата и се сметала за најдолг пат во светот до почетокот на нашиот век. Ако го поставевме на европскиот континент, тогаш тој ќе го преминеше од Атлантикот до Сибир. Овие два основни автопати беа поврзани со мрежа на споредни патишта, но беа пронајдени само остатоци од единаесет од нив.

Најзначајно е тоа што величествениот пат беше дизајниран исклучиво за пешаци и животни. Уникатните автопатишта ги граделе Инките, кои не го познавале тркалото и користеле релативно мали животни за превоз, како што се лами или носеле товар на свој грб.

Единствено превозно средство биле носилки за раце, на кои имале право само Врховната Инка, членовите на кралското семејство, како и некои важни благородници и службеници. Ламите биле наменети исклучиво за превоз на стока.

„Нула километар“ на сите антички перуански патишта се наоѓал во Куско, „Рим“ на Инките, на неговиот централен свет плоштад. Овој симбол на центарот на земјата, наречен Цапак усно, беше камена плоча на која Врховната Инка седеше на најважните верски церемонии.

Свесното уништување на патиштата и мостовите беше безусловно толкувано од законот на Инките како непријателска акција, сериозно дело заслужувајќи најстрога казна. Неотповиклива беше таканаречената мита, должност за работа, каде што секој субјект на империјата мораше да работи деведесет дена во една година на државните згради. Прво на сите за изградба на патишта, улици и мостови. Во тоа време, државата целосно се грижеше за храна, облека и сместување на регрутирани работници, кои честопати беа принудени да ја работат оваа должност далеку од дома.

Тие дури и не застанаа пред планинските сртови

Импресивните успеси на Инките во изградбата на патишта може да се објаснат со педантно, буквално фанатично исполнување на сите должности и умно поставениот државен механизам. Иако граделе патишта со најпримитивните алатки, совршената организација на работата го предодредила „патното чудо“ создадено од синовите на Сонцето. Патниците на Тавантинусју не застануваа пред планинските гребени, мрсна кал или жешки пустини. Отсекогаш наоѓале оптимално техничко решение.

На вртоглавата висина на гигантските врвови (на планината Салкантај, патот Хуајна Капак достигнува знак од 5150 метри надморска височина), се очекуваше стрмен, долг спуст. Среде мочуриштата, античките перуански инженери го кренаа патот натрупувајќи брани.

Во песоците на крајбрежните пустини, Инките ги редеа своите патеки од двете страни со рабници со метар за камења што ја штитеа патеката од наслаги на песок. Тие и помогнаа на војската да одржи формација. Средновековна хроника не информира за тоа како изгледал патот на Инките низ долините:

„Either Од двете страни на тоа, theидот беше повисок од неговата нормална висина, целата област беше чиста и лежеше под дрвјата засадени по ред, а нивните гранки полни со овошје беа свиткани над патот од многу страни.“

Луѓето кои патувале по патиштата на Тавантинусовата империја можеле да се релаксираат, да јадат и да ја поминат ноќта на тамбо станици. Тие беа оддалечени дваесет и пет километри. Имаше простории, штали и магацини со материјали. Theirителите на најблиските села-ајлу се погрижија за нивната содржина и снабдување.

Таен подземен коридор

Синовите на Сонцето исто така беа во можност да градат подземни патишта. Таен подземен премин што го поврзува главниот град со тврдината Мујук Марк служи како доказ. Се наоѓаше на планините над Куско и на некој начин беше главниот воен штаб на шефот на државата.

Оваа подземна патека за ликвидација се состоеше од неколку коридори, наликувајќи на сложени лавиринти. Таков комплексен и необичен објект бил изграден во случај на непријателска инвазија. На најмала закана, владетелите на Тавантинус, заедно со ризницата, влегоа во непристапната тврдина без никакви пречки. Непријателите, иако успеаја да навлезат во тунелот, веројатно се разделија, го загубија патот и безнадежно залутаа. Точната рута во лавиринтот беше најстрогата тајна и ја знаеја само највисоките владетели.

Иконските патишта играа улога во животот на Инките, што одговара на нивната фанатична побожност. Секое вакво церемонијално патување имало своја архитектонска посебност. Капакоча, „круната на крунисувањето“, водеше кон периферијата на Куско, планината Чукикача.

Двесте внимателно избрани деца беа донесени на врвот, без ниту едно место или роденден. Принцот ја допрел чистата кожа на децата неколку пати пред да може да владее со империјата. Децата, алкохолизирани од наркотици, им беа понудени како жртва на боговите.

Интересни се и тајните култни патеки на синовите на Сонцето. На пример, тунелот до подземните пештери, врежан во карпите во близина на кралските бањи (Тампу Махај, се користи и преписот Тамбомачај, забелешка. превод), посветен на култот на Јагуар. За време на светиот ритуал, мумии од важни Инки беа изложени по wallsидовите на тунелот, а самиот Врховен Инка седеше на двометарски трон од монолит во него.

Наклонот на Инките кон подземните ходници може да се објасни не само со воено стратешко размислување, туку и со признание на античкото персиско население. Според легендата, првата Инка, основач на големата династија, и неговата сопруга го преминале боливиското езеро Титикака до местото на идниот Куско, под земја.

Високо развиена цивилизација

Траги од високо развиената цивилизација Тиванаку се пронајдени во областа на ова најголемо езеро во Латинска Америка. Имаше околу дваесет илјади села на површина од петстотини илјади квадратни километри, поврзани со меѓусебно поврзани патишта. Тие трчаа од главниот град меѓу обработуваните полиња.

Аерофотографиите откриле патишта стари две илјади години. Фатиле камени патишта долги и до десет километри, веројатно доведувајќи до автопат што опишува езеро.

Сите овие се убедливи аргументи за хипотезата дека не се појави одеднаш голема цивилизација на Инките. Градителите на патиштата на империјата Тавантинусју научија од нивните претходници, претставници на културите Моше, Паракас, Наска, Тиванаку, кои ја создадоа оваа прекрасна патна мрежа.

Совети од продавницата за универзумот Sueneé

Д-р Карл Јохан Калеман: Глобалниот ум и почетокот на цивилизацијата

Можно е да Свеста во нашиот мозок потекнува од глобалниот умшто еволутивно ја трансформира човечката свест според однапред одреден космички план? Што можеме да прочитаме за еволутивните транзиции на човечката свест од календарот на Маите?

Д-р Карл Јохан Калеман: Глобалниот ум и почетокот на цивилизацијата

Скитски воин 250мл

Борецот ќе го исчисти вашето тело и ќе ја зајакне вашата одбрана. Има антиоксидантни ефекти, го подобрува нивото на холестерол.

Скитски воин 250мл